ロードパーツ

富士ヒルクライムやあざみヒルクライムなどヒルクライムイベントがこれから増えてきますね～

このシーズンになると軽量化の話が増えますが、

究極の軽量ペダルが入荷しました。

ＴＩＭＥ　ＸＰＲＥＳＳＯ　１５

価格もすごいですが重量も凄い！！

１４１．５グラムやばい軽さでしたよ。

お待たせしました

１１Ｓ用ジュニアスプロケットが入荷しました（シマノＣＳ－６８００）

ジュニアギアとはジュニアカテゴリーの主要な大会で決められている、ギア比規則

７．９３ｍと決められておりほとんどの選手がフロントアウター５２Ｔ、リアスプロケットトップが１４Ｔになります。

来年から高校生になり競技を始める方は絶対に必要になります。

あと一般の方にヒルクライムレースでのおススメパーツです

組み合わせの内容が（１４・１５・１６・１７・１８・１９・２０・２１・２３・２５・２８）

１４Ｔ～２１Ｔまでクロスなので脚に負担が少なく回せます。ローも２８Ｔまでありますのでヒルクライムはほんといいと思いますよ

明日最強スプリンターマーク・カヴェンディッシュがプロデュースしたカヴェンディッシュコレクションが入荷します。

在庫が全くない人気のヘルメットイヴェードのカヴェモデル・ＳＷシューズもホワイト基調でソールがグリーン。

などめちゃくちゃかっこいいモデルが入荷します。ＧＭ前に最新モデルおススメです。気になる方はお早めに・・・特にヘルメットは

即無くなると思います。

勝利すること以上に、求めることなどあるのでしょうか？
簡単に勝つことはできません。スピードとテクニック。大胆さと実行力。すべてが高い次元で要求されるのです。勝利は最初にゴールラインを切ることだけにとどまりません。そこに到達するプロセスへの献身です。スタートからゴールまで、留まることのないハイスピードへの取り組みなのです。その取り組みをサポートするために、SPECIALIZEDはCVNDSH Collectionを発表いたした。

このコレクションは、単にジャージに名前を付けただけではなく、マーク・カヴェンディッシュがプロサイクリングにもたらしたスピードやクラスとSPECIALIZEDの革新技術が体現されています。ハイスピードに対する、画期的なアプローチです。

http://www.specialized.com/ja/ja/news/latest-news/18458?intcmp=homePromo1CavendishCollection

最近は通勤・通学にとロードバイクを買われる方が多くなっています。

よく「ロードにスタンドつきますか～？」と聞かれる時があります。

がっちりフレームを挟むタイプだと付いたり付かなかったり。。。。カーボンフレームにはもちろん付きません。

そこでＧＩＡＮＴのＱＲＳＰＯＲＴＳＴＡＮＤおススメです。本日入荷しました。

軽量アルミ製でクイックリリース一体型スタンドです。

クイックで装着しますのでバイクの外観を損ないません。

カーボンバイクでも車体を傷を着けずに装着出来ます。

見た目もスマートです。

キャノンデールシナプスカーボンにもＯＫ！！

強度は制限があり耐静的車両重量は１５Kgまでです。

ロードバイクにスタンド付けたい方これいいですよ～

９０７０ＤＩ２納車です。

ＮＥＷ９０７０ＤＩ２凄い性能です。リアのモーター音は気付かないくらい静かで、フロントも走ると気になりません。

変速も速く素晴らしい！今回の納車は全部乗せです。

もちろんですが標準９０７０ＳＴＩレバー　握りがかなりコンパクトになり握りやすい。

下ハンドル変速のスプリンタースイッチ

ヒルクライムにおススメのサテライトスイッチ。上ハンドルで変速可能です。

レース向きスイッチ全部乗せです。

９０７０シリーズ高価ですが性能は間違いありません＞

完璧すぎてこれ以上ありませんＹＯ

最近多くなってきているROTORクランクとＱリング。その中でＮＥＷモデルのROTOR FLOW
3D FLOW CRANK取り付けました。
ＦＬＯＷはパワーとスピードを高めるために設計された全く新しいクランクです。
クランクアームの空力形状は、コンピューターによる数値流体力学
を使用してパフォーマンスアップ観点だけを追求して設計されたモデルです。
Ｑリングのポジション調整もＯＳＰモデルより細かくできるようになっています。
見た目もバッチリ！

進化した９０００シリーズ。機械式もびっくりするほど進化して申しぶんない性能ですが

９０７０ＤＩ２はより一層進化して登場します。

電動変速式も徐々に増えてきて。取り付けたお客様が使用し、皆さんの感想が誰もが「楽！」

この「楽」がとても重要な気がします。

ＤＩ２はどなたでも満足頂けるコンポです。

NEWモデルのシマノペダルPD-9000シリーズのロングタイプが入荷しました。

通常のモデルより４ｍｍ軸長が長くなっています。

他社では短めな軸長が多いのですが、こちらは逆発想のロングです。

骨盤の広い方や足の位置を外側にしたい方など最適かも知れません。

自然体で踏めるペダルいいかも

富士店にも９０００シリーズが入荷しました。

１１速になった事が一番にとりあげられていますが、すべてのパーツが進化しております。

STIの握り心地・変速性能・ブレーキ性能・軽量化・クランク性能等進化しました。

皆さんが心配しているホイールの互換性ですが、今のところは（マビックすべて・シマノ１１対応ホイール）のみと

なっていますが、もうじき各メーカー、１１速対応のボスフリーも販売されてきます。

まだ９０００は数が少ないのでお早めにご予約ください。

９０００ペダルも入荷しました。

でた！秘密兵器！世界のトッププロ選手も使用しているＢＥRNEのリアディレイラー。　http://www.cyclowired.jp/?q=node/85288

当店にも来ました！

取り付け、試走のご感想やりとり

お客様「すげー踏みが軽くなった～。乗ってみて～」

スタッフ「え～ほんとですか～。。。？」

試し乗り中

スタッフ「踏みが明らかに軽い～。すげ～！」

お客様「でしょ～！」

正直製品のパフォーマンスに半信半疑でしたがこれだけ違いが分かると確かにトッププロ選手が使うのも分かる気がします。

もしかしたらリアディレイラーのプーリーは１３Ｔ・１５Ｔになるのも近いかも。。。