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富士店ブログ

1月ライド予定

 

  1月のライド予定です 

 5日() 初詣ライド        8時当店集合

    (少し走って浅間大社にお参りしに行きます)

 6日( モーニングライド ノーストップライド8時当店集合

    *補給食は必ずお持ちになってください。取り方教えます!!  

13日(ステップアップライドモーニングライド8時当店集合  

20日(モーニングライド ノーストップライド8時当店集合

27日() 観光ライド・ビギナーライド 9時当店集合  担当森   

                           先着5名まで

          (詳しくは担当森までお聞きください) 

 

 ※当店のイベントは、当店で購入して頂いた自転車でのみ参加していただけます。

 

ステップアップライドはビギナーライド卒業者向けライドです。クラブ員登録をお考えの方ぜひご活用ください。当店で自転車購入後一年間参加していただけます

 

ビギナーライドはロードバイク初心者の向けライドになります。当店でロードバイクを購入していただいた方が3回まで参加出来ます。

※ビギナーライドは安全確保のため定員を設けております。参加希望の方はお電話か店頭でご予約をお願いいたします。

各ライドに参加の際は傷害保険の加入が必須となります。未加入の方は当日店頭にて1日保険の加入をお願いします。個人で傷害賠償保険に加入の方は、証書のコピーを必ずお持ち下さい

観光ライド

先週日曜日、好評の観光ライド行いました。

地元に居ても、普段立ち寄らない地域のスポットが多くある事に、最近気づかされ、スポット探索も

サイクリングの醍醐味で、楽しいです。

自転車だと行動が自由に動け、とても便利で安心です。

今回は蒲原、由比地域に行きました。

こんなに走っているのに、1度も立ち寄った事が無い穴場スポットです。

いや~知らない事ばかりで、地域の歴史、文化などとても勉強になり面白いです。

自転車は、いろいろな遊びが可能な乗り物です。

来年も走る時はしっかり走る!

   楽しむ時は楽しむ!!

  と、幅広い乗り方で楽しめるライドを提供していきます。

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無金利キャンペーン始まります

昨年も年末に行い、好評だったJACCS無金利キャンペーン始まりますよ

http://www.c-youcan.com/contents/information/post-134.php

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今年最後のMR

気付けば今年最後のMRでした

気温5℃と寒い中いつもより少なめでしたが、静岡方面ノーストップライドお疲れ様でした

大分皆さん、仲間に対する気遣いが出来るようになり、安定したライドが出来てきています。

いろいろ考え、的確に物事を判断出来るように、今しっかり基本ライドを学び

ステップアップし、綺麗なライディングを身に付けましょう!!

 

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日本平にて、たぶん富士店初めての集合写真を撮りました。

たまにはこういうものいいかな~。

来週は観光ライド。まだ空きはあります。

当日寒くない事を祈ります。

クリスマスプレゼントに・・・

OAKEYサングラスの中で一番人気なJAWBREAKER

視界が広く、とても見やすいサングラスで多くのプロ選手も愛用しています

そしてNEWカラーが登場しました!!

今までに無い、クリスタル仕様に。

透明なO Matterフレーム素材のクリスタルクールな表情作り出しています。

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ブルー、レンズは PRIZM SAPPHIRE

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ピンク、レンズは PRIZM RUBY

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オレンジ、レンズはFIRE IRIDIUM

あとグリーン、レンズはPRIZM BLACKの4色です

NEWモデル、クリスマスプレゼントにどうですか?

NEW ROTOR クランク入荷

大変お待たせしました。

楕円チェーンリングと言えばROTOR!!

NEWバージョンがようやく入荷しました

新型スパイダーは一体型削り出し加工になり、

以前のモデルより30g以上軽量になり、楕円率も以前のQリングが10%でしたがNEWスパイダーは12,5%と拡大

しました。

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重量は52*36  172,5g

リングセンターにはOCP Mountのスプラインが刻まれており、

0.25刻みで従来モデルよりQ-RINGSのポジションが細かく調整が可能になっています

専用クランク、アクスルセットは上級モデル ALDHU(アデュー)「ラルプ・デュエズ峠の略語です」

ミドルグレードのVEGAST(ベガス)「グランツールで訪れる3つの峠、VELETA-GALIBIER-STELVIOから名付けられています」

の2種類あります

VEGASTは30mmアルミニウムアクスルを組み合わせるモジュラー構造

ALDHUは30mmアルミニウムアクスルを組み合わせるモジュラー構造とシマノBB対応の24mmスチールアクスルを組み合わせるモジュラー構造の2種類御座います

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ミドルグレードVEGASTのクランクSET重量は644.5g(52*36、170mm)

因みにシマノ910053*39 170mmは626gでそれほど重量の差ありませんでした。

見た目もシンプルでgood!!

次回入荷はまた未定です。 NEW ROTORお探しの方はお早めに

12月ライド予定

今年も早いもので残り1ヶ月となりました

今月もケガなく平成最後の年を締めくくりましょう!!

  12月のライド予定です 

 2日( モーニングライド ノーストップライド8時当店集合

    *補給食は必ずお持ちになってください。取り方教えます!!  

 9日() ステップアップライドモーニングライド8時当店集合 

 15日( ゆっくりライド・ビギナーライド 8時当店集合 

16日(モーニングライド ノーストップライド8時当店集合

 23日() 観光ライド   9時当店集合  担当森   

                           先着5名まで

          (詳しくは担当森までお聞きください) 

 

 ※当店のイベントは、当店で購入して頂いた自転車でのみ参加していただけます。

 

ステップアップライドはビギナーライド卒業者向けライドです。クラブ員登録をお考えの方ぜひご活用ください。当店で自転車購入後一年間参加していただけます

 

ビギナーライドはロードバイク初心者の向けライドになります。当店でロードバイクを購入していただいた方が3回まで参加出来ます。

※ビギナーライドは安全確保のため定員を設けております。参加希望の方はお電話か店頭でご予約をお願いいたします。

各ライドに参加の際は傷害保険の加入が必須となります。未加入の方は当日店頭にて1日保険の加入をお願いします。個人で傷害賠償保険に加入の方は、証書のコピーを必ずお持ち下さい

観光ライド

連休最終日、第2回目の観光ライド行いました

秋晴れの中、富士山もバッチリ観え、最高のサイクリング日和です

今回も柚野に行きました!!

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隠れた場所の水車にて記念撮影

そこからちょっと走って柚野と言えば西山本門寺へ

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西山本門寺は武田家、徳川家とも縁があり朝廷から下馬札を許された由緒あるお寺で、樹齢400年以上の大銀杏や

織田信長のものと伝えられる首塚もあり歴史ある不思議なスポットです。

室町時代を体験したら、次は縄文時代にタイムスリップ

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大鹿窪遺跡へ

ここは縄文時代草創期の遺跡で竪穴式住居跡と多数の土器や石器が出土し、全国的にも注目を浴びた場所です

柚野はいろいろな観光スポットがあり、自転車散策が楽しめる場所です。

ゆっくり水路の脇を走ったりして、いつもと違う楽しみ方がこれからの冬ライドでも出来ますよ!!

それと、富士山がとてもきれいな場所なので、富士山を常に眺めながらのライド、最高です

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ここは僕のお気に入りビュースポット

また来月も行う予定ですので是非参加してください。ご案内します。

 

 

ツールドおきなわに行ってきました。

こんにちは、富士店の大塚です。

ツールドおきなわに参戦してきました。

 

 

結果は、市民210キロ 21位完走でした。

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↑完走の賞状は、貰い忘れた

 

レースは朝7時25分スタート。

一回目の普久川ダムの登りまで、平地が70キロ続きます。

平地なので、大きな集団で進みます。

アタックがかかったりする事もほとんど有りませんが、

落車が多く、集団は結構ナーバスな感じです。

一回目の普久川ダムの登りも淡々と登ります。

登りきったら、高速ダウンヒル。自分も80キロ出てました。

下った辺りから集団も少し減り、ペースも落ち着き走りやすくなったので、補給をしっかり取ります。

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↑ 地元の新聞に運良く映ってた!!

二回目のダムの登りで、少しペースが上がり集団がまた小さくなりました。(それでもまだ50~70人くらいは居たのかも)

下りきって最初の登り、小学校坂?でついに戦いが始まりました。

一気にペースが上がり、何とかついて行くと自分が一番後ろになっていました。

ここで30人くらいに絞られました。

しばらくして、優勝候補を含む大きな落車が有り、20人くらいになってしまいました。

この後、先頭集団の一番後ろでひらひらとちぎれそうになりながらも、必死でついて行きました。

最後の補給の坂をクリアして、次の坂かそのまた次の坂だったか覚えていませんが、吐いてしまい

そこでちぎれてしまいました。

そこからゴールまで30キロ一人で走りました。

前から降ってくる選手を数名抜いて、何とかゴールしました。

 

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初めてのツールドおきなわ。

事前に色々と対策を考えてきましたが、やっぱり走ってみないと分からなかった事が多かったですね。

走ってみて思ったことは、とにかく長い!! 長い長い長い…

前半の平地は飽きるほど長い、後半は登りが多すぎて覚えられない。

苦しくて辛かった…

でも、楽しかったことには間違いありません。

ツールドおきなわに魅了され、毎年おきなわに行く人の気持ちが分かりました。

走り終わってすぐは、辛くて苦しかったし、もう来年は出ないと思っていましたが、

今は、来年の事を考えてしまっている自分がいます。

もし来年も出る事が出来れば、今回の経験を生かして、来年こそは目指せ上位入賞??といきたい所です。

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↑帰りの空港で、はしゃぐ…

 

 ゴール後、駐車場で熱中症?で倒れてしまった自分を、通りがかりの沢山の方が介抱してくださいました。

心よりお礼申し上げます。有難う御座いました。

 

 

 

昨日のMR

昨日のMR参加された皆様お疲れ様でした。 そして疲れました!!

さあこれからは、冬場のライドが始まります。

優しいぺダリングで少ない力で綺麗に走る(速くなる!!) すごく大事です!!

この冬でパワーだけでは無い、ぺダリングをマスターして下さい。

僕らはしっかり教えます!!  何なりとスタッフに聞いて下さい。

これで来春からはちょっと違うライドに進化するはずです。

 

余談

先週はスタッフの大塚がツールド沖縄(市民210キロ)に初めて参加しました。(後日レースレポートをブログに上げます。)

クラブの皆さまもかなり注目されていましたので、帰ってきた大塚にレースの内容を聞いてみました。

レースの終盤の勝負所である、通称「学校坂」までは20人ぐらいに絞られた集団には残れましたが、

その先(残り30km)で力尽きたみたいです。

胃腸の調子が万全ではなく、レース自体はきつかったものの十分に楽しめた様です。

1回走ると魅了されるツールド沖縄。本人は帰って来た当初は「もういい!」と言っていましたが

ふつふつと「また走りたい!」と言う気持ちになっているみたいです。笑

ライダーの気持ちをも変えるツールド沖縄!!凄いですね~!!  

ご来店頂いた折には、もっと色々お話出来ますのでお尋ねください!!

翌日の沖縄に新聞に

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