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ロード(完成車・フレーム)

Topstone Carbon LEFTY !

cannondaleからTopstone Carbon LEFTYが登場!

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2020モデルとして衝撃的デビューを飾ったTopstone Carbon。

サスペンションユニットを持たずとも約30mmのトラベルを有する革新的フレーム。

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更なる高みを目指す、2021モデルとしての命題。

グラベルライドエクスペリエンスを至高のものとする為の選択。

そう、パズルのラストピースはLEFTYでした。

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「cannondale」としては、ある意味必然。

しかし、それを具現化するとは・・待ち遠しい限り!

2020 cannondale SuperSixEvo +CAAD13 入荷!

2020モデルのSuperSixEvoとCAAD13が入荷です。

「SuperSixEvo Disc 105 BLK/480mm」

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シマノ105搭載のディスクブレーキモデル。

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スッキリとしたワイヤールーティンがシャープなスタイリングに寄与。エアロダイナミクスにも優れています。

 

「CAAD13 Disc105 MAT/480mm」

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画像だと中々伝わりにくいマンティスカラー。

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アルミフレームのマスターピースはディスクブレーキ仕様。従来のキャリパーブレーキ仕様もアルテグラモデルと105モデルをラインナップしています。

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これでもか!と加工されたアルミパイプ群。コストは掛かりますが、これも理想のフレームを造らんが為!

是非とも実車を御覧下さい!

SCOTTのバイクが入荷です!

こんにちは、スタッフの金子です。

本日は入荷したてのSCOTTのバイク紹介です。

 

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ADDICT RC 30

イエローが眩しいADDICT RC 30!

ブレーキシフトワイヤー共にフル内装の非常に美しいバイクです。

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シートチューブ裏には「INNOVATION TECHNOLOGY DESIGN」の文字が。

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ハンドルから一切露出する事の無いワイヤールーティーン。

 

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コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA!

サイクリングからレースまでマルチにこなせる信頼のULTEGRAがアッセンブル。

セカンドバイクとして、はたまた初めてのバイクとしても、妥協の無い最高のバイクです。

時代の最先端を感じたい方には是非!

 

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SUB CROSS J2

当店には久々の入荷となりましたSCOTTのクロスバイクSUB CROSS!

今回はエントリーグレードのJ2が入荷です。

 

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エントリーグレードでも妥協無くディスクブレーキを搭載。

通勤、通学でタフに使われる方には安心のブレーキシステムです。

 

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SCOTTらしいスポーティーなデザインにグロスホワイトが映える一台。

4月からの新生活を新たなバイクで彩ってみてはいかがでしょうか?

 

皆様の御来店お待ちしております!

 

TOP STONE!

2020モデル、キャノンデールTOP STONE CARBONが入って来ました!

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ダート走行を前提とするだけ有り、各部の造形はマッシヴ。また特徴あるサスペンションを活かす造り。

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勿論、キモであるキングピンもばらしてチェック。ベアリングが内包されていますがその付近のパーツ群、固定方法も同社MTB譲りの動作を妨げないもの。

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ダウンチューブからBB付近のボリュウムも頼もしい限り。

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今なら店頭にて実車を御確認頂けます!

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おまけ:このTOP STONE、ドロップハンドルですが油圧ディスクブレーキやサスペンション機構、Aiオフセット、チューブレスシステム等々、従来のドロップハンドル車には無い、新機軸満載の車体です。

昨今のディスクブレーキロードにも言える事なのですが、組立にもそれなりのノウハウが必要になって来ます。

ただ、MTBのディスクブレーキやフロントサス、リアサス等に比べれば、それほど大儀と感じる事も無く、むしろ私共のスキルが生かせる組立甲斐の有る車体だなあという感じです。

何度か記載していますが、自転車は「車両」で公道を走行する乗り物でもあります。

また、更に過酷な状況下や高速域で機能する様な車両達でもあります。

車体の購入にあたっては、しっかりした組立や購入した後のメンテナンスも含めて御検討して頂ければ。より良いサイクルライフが送れるかと思います。

皆様の諸々の御相談、お待ちしております!

 

店長しかたに

令和元年最後のバイク紹介!

こんにちは、スタッフの金子です。

年内最終営業日にして、待ちに待った話題のバイクのご紹介です!

何とか年内にご紹介出来ました。。。

 

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CANNONDALE SUPER SIX EVO SRAM FORCE E-Tap

2020年モデルの注目株!SUPERSIX EVOのSRAM E-Tap仕様完成車です!

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ワイヤーのフル内装化や30%以上もの空気抵抗削減を果たしたフレームシェイプにより、その走りは更に機敏に鋭く、かつ上質になりました。

 

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カタログではリアスプロケット10-28Tと記載されておりますが、実車には10-33Tがアッセンブルされてました。

フロントは48-35Tなので、かなりのワイドレンジです!

上り坂もスイスイ進んでくれるでしょう!

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サドルはPrologo Dimension 流行りのショートサドル。

今の時代に合った嬉しいチョイスですね。

勿論シートポストは振動吸収性に優れたHollowGram SL 27 KNOT カーボンシートポストです!

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ハンドルもカーボンのHollowGram Saveハンドルです!

私も使ってますが、びびり振動も少なく快適ですよ♪

 

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足元を支えるのはHollowGram 35カーボンホイール!

35mmハイトと使い勝手もよく、しかもチューブレスレディにも対応した妥協の無いホイールです!

 

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ワイヤーのフル内装化や無線電動コンポーネント、そして細部に渡る妥協の無いパーツチョイス。

このバイクこそ時代の最先端を行く、まさにSUPERなロードバイクです。

是非御検討下さい!

2020モデル CAAD OPTIMO

2020モデルのCAAD OPTIMO入荷です!

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デザインやカラーリングも2019とはガラリと変わり、こちらMDNカラーと相俟って落ち着いた雰囲気です。

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シマノSORAをメインコンポにエントリーロードとしては抜かりの無い仕様。

スタッフ金子をして、「某カーボンバイクより走る」と言わしめる程のポテンシャルを秘めています!

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サイズ:44 カラー:ミッドナイト(MDN)

cannondale SuperSixEvo Hi-Mod入荷!

ついにやって参りました! 

「Rapha」ロゴも眩しく、レプリカカラーも艶やかなキャノンデールSuperSixHi-Modのフレームセット!

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2020モデルにてフルモデルチェンジを果たしたSuperSixEvoのハイモジュラスカーボンバージョンです。

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空気抵抗の低減、SystemSixで培われたエアロ形状をミニマルに落とし込み、尚且つライダー側つまり縦方向への柔軟性はシナプスカーボンをも凌駕する。

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相反するかと思われる、速さと快適さの両立。それが2020 SuperSixEvo Hi-Mod。

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入荷サイズは「51」。前後アクスル、シートポスト、ヘッドパーツ小物、各種グロメットが付属しています。

E-BIKE

現在、YOUCAN一部の店舗にてインプレッションや試乗車の有無等をお伝えしているE-BIKE。

今後、スポーツ車カテゴリーのひとつとして確実に地位を築いて行くであろう、このE-BIKE群の現在未来を確認、体験すべく本格的なフィールドにて試乗して参りました。

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試乗会にはもちろんE-BIKE(グラベルロード系、クロスバイク系、マウンテンバイク系)が有り、中には通常のバイク(マウンテンバイクやクロスバイク)も並んでおり、同様に試乗する事が出来ました。

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E-BIKEで出来る事、そのメリット、バッテリー、ユニットの特性、E-BIKEじゃないBIKEの良いトコロ、その他諸々・・。

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お伝えしたい事は山ほど有りますが少しだけ・・スポーツE-BIKEなどと言いますが、そのメリットは早く走る事では有りません。(中には早く走る事を命題にした車種も有りますが)

兎に角、ラクチンに。その一言に尽きます。そこで生まれた余裕をどの様に使うかは乗り手次第。更なる距離と時間を延ばすも良し、他のアクティヴィティに使うも、お仕事に生かすも良し。

未だ見ぬ景色を、はたまた諦めていたあの景色を自らのペダリングで・・。

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御興味が有りましたら何なりと御相談下さい。

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店長しかたに

NEW! ! SCOTT ADDICT RC 30!!!

こんにちは、スタッフの金子です。

 

 

SCOTTのNEWバイクがついに入荷です!!

 

 

 じゃん!!!

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ADDICT RC 30

待ち望んでおられた方も多いのではないでしょうか。。。

拘りが随所に感じられる素晴らしいバイクに生まれ変わったADDICT

 

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特筆すべきは、このすっきりとしたケーブルルーティーンではないでしょうか。

最近のトレンドでもあるケーブルのフル内装化。

各社様々なシステムでこの内装化に対応をしていますが、多少のデメリットを含むバイクも珍しくはありません。

それほどまでにケーブルの内装化は難しいんです。。。

しかし!今回のADDICTは凄い!

徹底的に考え抜かれたシステムで、なんと機械式変速でのフル内装化に成功しております。

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ハンドルからステムにかけて、一切露出をしないケーブルルーティーン。

美しいですね。。。

 

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ハンドルもご覧の通り、制限なくスムーズに切れます。

ブレーキ、シフトケーブル共にフル内装であるにもかかわらず、角度に制限がなく動きが滑らかなのは本当に凄い!

輪行の際もハンドルをしっかり切れるので、収納しやすいと思います!

 

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ブレーキマウントにはカバーが付き、ボルト類を露出させません!

徹底したエアロダイナミクス設計でライダーの負担を極限まで軽減してくれます。

 

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メインコンポーネントはULTEGRA!

シフトのタッチ感も、ケーブルフル内装とは思えない程軽くストレスを感じさせません♪

本当に良く作り込まれたバイクです。。。

 

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フレームの素材はHMXカーボン。

高弾性な素材に改良を加えた混合繊維をバランスよくレイアップすることにより、非常に乗り心地が良く、かつ俊敏性に長けたレーシーな走りを実現してくれます!

エアロ効果も非常に高くスピードの乗りも良いので、きっといつまでも乗っていたくなる気持ちにさせてくれるはずです!!

 

 

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 SCOTTのプライドを感じる事の出来る、非常に洗練されたバイクADDICT。

是非店頭にてこのバイクの美しさに酔いしれてみて下さい!

 

 

 

 

 

 

LOOK&Looking for~at 修善寺

お待たせ致しました。LOOKの旗艦がやって参りました。

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ミニマルなエアロシェイプフレームが増える中、我が道を行く。そんなLOOK 795 BLADE RSの佇まい。

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フレームに留まらず自社開発のコンポーネント群もLOOKらしさのひとつ。

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エアロポストながら豊富なシートアレンジが可能であるシートポスト、理想のワイヤールーチンや軽量高剛性実現の為の異形フォークコラム、またそれに呼応するステム、ヘッドパーツと枚挙にいとまが有りません。

フレームフォーク以外のコンポーネントもより良い性能の為にトータルで開発する。近年、幾つかのメーカーで同様のアプローチが為されていますが、古来から有るLOOK社のそれはより突き抜けたものの様に思います。

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店頭の795 BLADE RS 是非ご覧下さい!

 

 

 

 

 

話は変わって・・。

前回、大興奮だったオリンピックプレ大会のロードレースに続き、今月6日日曜日は伊豆修善寺にてプレイベントのマウンテンバイクのクロスカントリー競技が行われました!

その模様は!↓↓ 

プレオリンピックMTB大会!

会場の興奮が伝わって来るようですね!ワールドで活躍する、あの選手やこの選手も!!そして観客の中にも!?

現地で観戦出来た幸運な皆様が羨ましい・・。

来年の本番も楽しみですね!

店長しかたに

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