昨日、SRAMの新型ＲＥＤの発表会に参加してきました。
大きく変更されたのはレバーの内部で、従来の物に比べてブラケット上部を握った状態からのブレーキレバーのタッチが格段に軽くなっていました。
変速用のタップレバーも小振りになりブレーキパッドが減ってきてもレバーとハンドルバーに指を挟まれなくて済みそうです。
クランク長も今回より160㎜がラインナップに加わり、またスプロケットも10-30Tと10-36Tが追加されましたのでより広いフィールドで使えるコンポーネントとなっています。
クランク長といえば昨今ショートクランクが注目を浴びていますが昨日、一昨日と同じコース（90ｋｍ、5kmの峠2回）で165ｍｍと170mmのクランクを試してみました。
（身長172ｃｍサドル高712ｍｍ/165mmクランク使用時サドル高705ｍｍ170mmクランク使用時）
二日続けて走ってみてかなり興味深い結果となりました。
ただクランクを短くするだけでは効果が出にくいばかりか遅くなってしまうこともあると思います。
新型REⅮのご注文時は是非クランクの長さもご検討ください。相談お待ちしています。
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神谷
