こんにちは、スタッフユモトです。
本日はモーニングライドを行いました。
目的地は山北の道の駅まで往復約60Kmほど。
所々濡れていましたが水を飛ばしながらの走行もたまには楽しいものですね！
そして水溜りや雨の中を走った後はブレーキパットをチェックしてあげましょう！
水のかかるコンディションで使用するとブレーキパッドに金属片や小石が刺さったり、パットが異常摩耗していることがあります。
異物が刺さったまま走行するとリムを攻撃し、ホイールの寿命を縮めてしまう事もあります。
また摩耗しきってなくても、一年くらいするとゴムが硬化し制動力が低下してしまいます。
減ってないと意外と見落としがちですが、交換すると「こんなに効いたんだ」とビックリするくらい効くようになりますよ！
早めに交換してあげてくださいね。
そしてMTBではほぼ100％採用され、最近ロードバイクでも普及してきたディスクブレーキは制動力が高くパットの寿命も長いものの、パットの状態が外からは確認し辛く点検が億劫になりがちです・・・
パットの摩耗だけでなく、シャン・シャン♪とパットとローターが接触する場合はピストンの汚れが原因かもしれません！
ディスクブレーキはブレーキダストが溜まりやすく、ピストンに付着すると上手くピストンが戻らずに片効きしてしまう事があります。
センターを合わせてもまたシャン・シャン♪・・・
パットを変えてもまたシャン・シャン♪・・・
そんな時はクリーナーで清掃し、Oリングを痛めないオイルを塗ってあげましょう。
ピストンがスムースに動くようになり、片効きが解消します。
ちなみに当店で「ブレーキパット交換」の作業を依頼された場合、ピストンまで点検し必要があれば洗浄を行なった後ブレーキパットを取付しています。
安心なライドはブレーキから！
点検は無料で行なっているのでお気軽にご相談ください。
